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新卡罗拉8月开卖!增配、油耗4.1L、操控升级,卖10万和朗逸选谁

2019-07-13 点击:652
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一汽丰田全新卡罗拉在去年广州车展中就已在国内发布,基于TNGA架构打造后,该车外观更加年轻运动,与此前历代车型风格大不相同。新车加入了更多个性,运动化元素,也让其成为了今年紧凑型市场中最值得期待的一款产品。网上车市近日获得了全新卡罗拉的核心变化,除了外观造型以外,其在配置,动力总成以及操控上都有较大升级,将在今年8月正式上市,价格预计与现款相近,起售或在10-11万元之间。

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全新卡罗拉前脸造型与此前上市的家族旗舰“亚洲龙”极为相似,灯组与前格栅造型营造出宽大的视觉效果,且转向灯,远/近光灯组,日间行车灯均为LED光源。内饰方面,新车较现款布局更加简约,但前排储物空间较小,并没有较大提升。全新卡罗拉中低配车型选用9英寸悬浮式中控屏,高配版则采用中国专属的12.1英寸屏幕,搭配7英寸液晶仪表以及HUD抬头显示,形成了“三屏联动”的效果。

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动力方面,全新卡罗拉仍搭载1.2T汽油发动机以及1.8L混动系统,但相比现款在技术上均做出了较大升级.1.2T发动机采用了兼顾动力/节油的低惯量涡轮增压器,能减低加速过程中涡轮介入前的迟滞感,在1500RPM-4000rpm的之间可持续输出峰值扭矩,并且提升了平顺感。并且该发动机采用了双节温器以及缸盖排气歧管一体化设计,可舍此封闭引擎散热循环,使其快速升温,不会受到严寒环境的影响。

XX1.8升混合动力系统也进行了升级。该发动机已针对进气歧管,电动水泵和外部传动皮带进行了改进,提高了燃油经济性并降低了维护成本,与新型E-CVT变速箱相匹配,提高燃油效率在低噪音和驾驶性能方面领先同级别。由于电池技术的发展,混合动力车型将电池移至后座底部,使行李箱容积增加至470L(目前为426L)。

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基于TNGA架构,新款卡罗拉的运动性不仅体现在外观上,而且还降低了整车的整体重点,从而可以降低风阻,降低油耗,提高行驶稳定性。后悬架从当前的扭力梁类型(非独立)升级为双叉臂悬架(独立),当车轮上下移动时自动改变外倾角,并减少轨道变化和轮胎磨损。显着改善。该车也是同类车型中少数使用此类悬架的车型之一。

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在配置方面,新卡罗拉更注重驾驶安全性能。整个系统标配10个主动安全装置和丰田第二代TSS智能线路安全系统。该车还配备了8个安全气囊,车身采用高强度钢制造,更加全面,确保行车安全。除了常规版本外,新款卡罗拉还将推出一款额外的运动版,设计更加个性化,搭配后翼等独特套件,悬架会相应调整,会变得更加“硬”,可以减少身体侧面摇晃使驾驶员有足够的信心来丰富驾驶乐趣。

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